全球最贵十大豪车排行榜第一名：科尼赛克One：1（1亿元）

 

　　科尼赛克One：1，在2014日内瓦车展上，科尼赛克发布了One：1超跑。顾名si义，“One：1”象征着该车整备重量／马力比能够达到1：1。该车最高时速超过450km／h，0－400km／h加速达到惊人的20秒。2014北京车展媒体开放日，科尼塞克的One：1超级跑车亮相，价值人民币1亿元。科尼赛克官方确认该车限量生产6辆，其中5辆销往中国，目前6辆车已经全部售出。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第二名：西尔贝（最低5000万）

 

　　西尔贝是ShelbySupercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。

 

　　前法拉利、萨博设计师设计全新Tuatara超跑，这款车型将搭载最大动力输出达1350匹马力的双涡轮增压7。0升V8发动机，匹配一款7速手动或手自一体变速箱，采用后轮驱动。据悉，这一动力系统将使得Tuatara在不到2。8秒的时间内从0提速至100公里／小时，最高时速可达443公里／小时。这将使得Tuatara超越布加迪威航SuperSport，成为全球最快的量产车型。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第三名：布加迪（最低2500万）

 

　　BUGATTI，这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品——布加迪（Bugatti）无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。现在布加迪的总部依然设立在法国的莫尔塞姆。

 

　　布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第四名：帕加尼（最低1200万）

 

　　帕加尼（PaganiAutomobili）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（HoracioPagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第五名：宾利（最低500万）

 

　　宾利汽车公司（BentleyMotorsLimited）是举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W。O。宾利先生创办了宾利汽车公司。“Tobuildafastcar，agoodcar，thebestinitsclass。”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引着我们的信念、行动和宏大目标。宾利汽车历久弥新，熠熠生辉顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第六名：劳斯莱斯（最低400万）

 

　　劳斯莱斯（Rolls－Royce）是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls－Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表。

 

　　除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是一家优秀的发动机制造商，世界著名的空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马（BMW）接手。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第七名：法拉利（最低300万）

 

　　法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90％的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello）。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第八名：阿斯顿马丁（300万）

 

　　阿斯顿·马丁（AstonMartin）汽车公司设在英国盖顿，该公司主要生产敞篷旅行车、赛车和限量版的跑车。阿斯顿·马丁公司始建于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班。于1987年被美国福特公司收购。2007年，Prodrive老板大卫·理查兹以9。25亿美元的价格从福特手中购得阿斯顿·马丁品牌。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第九名：迈巴赫（最低200万）

 

　　滕飞（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文：Maybach－MotorenbauGmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂，车厂创始人卡尔·迈巴赫（KarlMaybach）的父亲威廉·迈巴赫（WilhelmMaybach）曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。

 

　　但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯－奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯－迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。

 

　　全球最贵十大豪车排行榜第十名：兰博基尼（最低200万）

 

　　兰博基尼（AutomobiliLamborghiniS。p。A。）（粤港地区称之为林宝坚尼，台湾地区则将其译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼）全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'AgataBolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（VolkswagenGroup）旗下品牌之一。

 

　　兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。