詹天佑这个名字，对我来说并不陌生。因为听老师说，他是清政府送出去的那一批小留学生中唯一实现了个人抱负的人。为什么只有他能成为这样的幸运儿？他又是因为什么被大家所熟知的？他修的铁路究竟厉害在哪儿？这些问题都在《詹天佑》这篇课文里找到了答案。
原来，清政府是在1905年任命詹天佑为铁路工程师的。当时，清政府因为长期的闭关锁国正经历着外族的侵略，整个国家正处于被动挨打的局面。更令人气愤的是，他们像强盗一样发生了“内讧”，为谁来控制我们的铁路运营争执不下。帝国主义最后拿出“清政府如果用本国的工程师来修铁路，他们就不再过问。”这样的强盗逻辑，要挟清政府。就在这个时候，詹天佑顶着压力，成了“力挽狂澜”的中流砥柱。
在读这篇课文以前我想，詹天佑出国留学学的就是这个专业，应该也没什么难的。可读了课文我才知道，在没有前车之鉴可供借鉴的情况下，想要在高山深涧、悬崖峭壁间修一条路都难，何况铁路。
起初我以为，修铁路就和架桥一样，接通、铺平就行。可读了课文我才知道，原来火车有两个车头还有爬坡的功用。我专门查阅了网上的资料，才明白课文里提到的“人”字形线路是怎么一回事，实在佩服詹天佑的智慧，也实在佩服那些和他一起修筑铁路，却没有留下名字的劳动人民。是他们为我们的强国之路迈出了坚实的脚步。
红岩读后感600字
